第282章最佳人气

龙专务来的很突然，至少对于很多现地部或者说本来说，来的很突然。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址『.bn

在这之前根本就没有打招呼，只有总经理和工厂长知道，突然就到了万博。

龙专务到公司，并没有好似之前其他的上级领导一样，先看看现场，再指摘一些问题。

他一到公司之后，就直接杀到广州的客户那里去了。

现在真的到了十万火急的况，他不得不从速。

关于广州客户的报转回万博本之后，万博本前所未有的感到了压力。

客户有些事，一旦检讨决定了，再想挽回，就变得非常非常的难。毕竟没有愿意自己再打自己嘴，把自己定下来公布出来的东西再推翻的。所以要想有所改变，就一定要赶在他们还没有做最后的决定之前去解决这个问题。

万博这边派了总经理之外赵四喜一随行龙专务，对于这个安排，很多觉得很惊。

赵四喜是生产的，为什么要派他去陪同呢？为什么不是品管或者营业呢？

这不是**的打脸大野或者营业销售部吗？

不过公司方工厂长山本给出的答案是因为组立生产线上出了问题，要赵四喜去陪同龙专务去客户那边道歉，顺便挽回客户对万博的信心。

对于最后的结果，公司没有和员工们公布，同时龙专务和总经理详谈之后也很快的回去了。

有些问赵四喜况，赵四喜也只是笑笑，并没有正面的回答。

其实怎么回答呢？

这关系到客户那边中方和方的一次角力，最后的结果会怎么样，谁也说不准。你要他怎么说呢？

说句实话，不管是中合资，中韩合资还是中美合资又或者是中德合资，最开始上面同意合资，最大的想法就是想通过合资来学习家的先进技术，这个想法是没有错的，是正确的，但实际呢？

你有张良计，家有过墙梯。

整车厂的合资，对于学习所谓的先进技术根本就是一个空想法，那些关键的技术，关键的产品，那都还是全资全韩资全美资全德资，他们根本就不给你手的机会，在国内根本就不设定研发机构，就算设定研发机构，都是很简单的，骗大伙的‘虚空’部门。

根本就没有什么研发目标和项目的研发部门？不是虚空是什么呢？

那些外资整车厂，他们化整为零，把所有的关键部品都搞到自己控的独资公司生产，整车厂自己根本就不怎么生产部品，就算生产，那也是很简单的，不重要，但很笨重，运输成本很高的产品，你就算想学，学习把所有的零件组在一起，有什么用呢？把零件组装在一起，那还需要学习这么多年吗？

对于整车厂的中方高层，你以为他们不知道目前这样尴尬的况吗？你以为他们不想做出改变吗？

但目前的况，你要他们怎么改变呢？

首先受到利润的压力，成绩摆在面前，不管做什么决定，赚多少钱，就是衡量你做的好不好的尺子。

赚的多，成绩好，升迁

赚的少，成绩烂，调岗

有这个东西摆在前面，有几个部愿意站出来打目前现在的状况，搞个三五年内，完全没有任何成绩，只会花钱的研究开发呢？

接下来就受到资韩资美资德资企业撂挑子的压力，他们也想把手上的工作转给国内的企业做，不管在公在私，他们都想这么，但他们不得不面临一些关键技术和关键零件供应商的压力。

万一他们不了，或者说换了他们，国内的企业能接的上吗？汽车他和其他的一些部品，比方说家电产品不一样。

家电产品，国内采取这样的所谓合资或者怎么样，直接把本美国的企业成了死在沙滩的前，但汽车真不一样。

因为他牵扯到安全，一旦关键部门的零件出了问题，那就是员的伤亡问题，这样的风险，将心比心，有几个愿意冒呢？换做你，你愿意冒这个险吗？

正因为这两个比较大的原因，所以合资企业，合资了这么久，关键的技术还是掌握在外国的手里。

后来发展到一定地步，上面的领导也觉得不行，总这样下去，那还得了？

于是就出现温水煮青蛙，徐徐图之的想法。

一旦你外资汽车部件供应商出现重大问题的时候，那就适当的介，先做些不是特别有技术的，或者量不是很大的，风险比较小的。

慢慢的越做，就越多，越做越多，就越有经验了。那样就会慢慢扭转现在被外资汽车部件公司绑架的尴尬局面。

只有他们能做的东西，能不贵吗？

没有竞争的东西，外资企业会把新技术投放到我们中国的市场来吗？

只有我们国内的企业能做出他们目前